寶山鋼鐵股份有限公司（簡稱“寶鋼股份”）是中國最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼股份以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合...
| 牌號 | TB8 |
| 其他名稱 | |
| 對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) | GB /T 3621-2007
鈦及鈦合金板材 Titanium and titanium alloy plate and sheet |
| 歸類 | 鈦及鈦合金 |
| 性能 | 耐腐蝕 |
| 標(biāo)簽 | 亞穩(wěn)定β型鈦合金 工作溫度540°C |
| 說明 | 20世紀(jì)90年代初我國開始對β21s鈦合金進(jìn)行國產(chǎn)化研究并研制成功，該合金國內(nèi)對應(yīng)牌號為TB8。國內(nèi)某型號飛機(jī)機(jī)身發(fā)動機(jī)風(fēng)罩零件上用TB8代替1Cr18Ni9Ti，飛機(jī)減重14kg，并提高了零件的抗腐蝕性、熱穩(wěn)定性。用該合金代替30CrMnSiA制造某機(jī)后，機(jī)身承力框焊接組件實現(xiàn)減重15~20%，大幅度提高了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)效益。 ①與普通β鈦合金相比，TB8有以下優(yōu)點：? 強(qiáng)度高、塑性好，且能熱處理強(qiáng)化（抗拉強(qiáng)度可達(dá)1450MPa）；?強(qiáng)度、韌度匹配性好；?冷加工性能優(yōu)異，在沒有中間退火下，冷變形量可達(dá)72~85%，固溶條件下，冷軋的變形量也能超過70%；?具有極好的高溫抗氧化性和良好的耐腐蝕性；?高溫拉伸和抗蠕變性能良好；直到590°C，該合金具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性。 ②加工性能： 該合金在固溶狀態(tài)下進(jìn)行變形加工，然后進(jìn)行時效處理。材料鐓制性能良好，可在固溶狀態(tài)下冷鐓或熱鐓頭部。該合金切削、銑削加工性能較差。 ③該合金主要用于制造抗拉強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度的高鎖螺栓，國內(nèi)該牌號加工技術(shù)已較成熟，可進(jìn)行批量生產(chǎn)。 抗拉強(qiáng)度1450MPa以下，抗剪強(qiáng)度大于750MPa，要求較高的高溫抗氧化和 耐腐蝕性能，在540°C以下長期工作，同時要求減重的場合建議選用。 目前行業(yè)內(nèi)僅使用TB8生產(chǎn)緊固件，該材料穩(wěn)定性好，暫未使用進(jìn)口材料β21s。 范圍：本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種用途的鈦及鈦合金板材。 供貨狀態(tài)符合采用ST、STA替換原來的C、CS，與國際表示方法一致 |
| 密度 | 4.89 g/cm3 |
| 線膨脹系數(shù) | ||||||
| 溫度θ/°C | 20~100 | 20~200 | 20~300 | 20~400 | 20~500 | 20~600 |
| 線膨脹系數(shù)α/10-6°C-1 | 8.1 | 8.8 | 9.1 | 9.4 | 9.5 | 9.9 |
| 比熱容 | |||||||
| 溫度θ/°C | 20 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 |
| 比熱容c/[J/(kg.°C)] | 486 | 497 | 542 | 545 | 553 | 569 | 600 |
| 熱導(dǎo)率 | |||||||
| 溫度θ/°C | 20 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 |
| 熱導(dǎo)率λ/[W/(m.°C)] | 6.7 | 7.5 | 9.2 | 10.3 | 10.8 | 12.4 | 13.8 |
| 電阻率 | |||||||
| 溫度θ/°C | 20 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 |
| 電阻率ρ/(μΩ.m) | 134.6 | 138.6 | 143 | 146.9 | 148.9 | 152.6 | 154.2 |
寶山鋼鐵股份有限公司（簡稱“寶鋼股份”）是中國最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼股份以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合...
