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LG61簡(jiǎn)介

牌號(hào) LG61
2
對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) TB /T 1882-2001
鐵路機(jī)車(chē)用粗制輪箍訂貨技術(shù)條件
歸類(lèi) 碳鋼
標(biāo)簽 輪箍鋼
說(shuō)明 用于制作鐵路貨車(chē)、客車(chē)、地鐵、輕軌等軌道交通車(chē)輛的車(chē)輪和輪轂。
LG61 化學(xué)元素成分含量(%)
成分 C Si Mn P S Cr Ni Cu Mo V 更多
最小值 0.57 0.2 0.6 - - - - - - - Cr+Ni+Mo≤0.5
最大值 0.65 0.42 0.9 0.03 0.03 0.2 0.25 0.3 0.08 0.1
*當(dāng)鋼中的碳元素含量大于0.62%時(shí)，錳的含量應(yīng)不超過(guò)0.8% 碳當(dāng)量計(jì)算
LG61 機(jī)械性能
抗拉強(qiáng)度
σb
Mpa 		斷后伸長(zhǎng)率或延伸率
δ
% 		斷面收縮率
ψ
% 		硬度
HBW 		沖擊吸收能量
KV2
J
950~1130 ≥10 ≥14 277~341 20°C,≥25；-60°C,≥6
①表中硬度值為輪箍表面硬度；踏面下20mm處硬度值≥269HBS10/3000
②抽取10%熔煉號(hào)，進(jìn)行-60°C的沖擊韌性試驗(yàn)。
③輪緣中部硬度上限應(yīng)不大于321HBS10/3000。每個(gè)輪箍都應(yīng)在外側(cè)測(cè)定表面硬度，硬度值得變化范圍不應(yīng)超過(guò)30HBS10/3000
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